kadusa.com

kadusa
StartsideFiat 600 HistorieGrafisk DesignSitemapsearch
English English
Spread Firefox Affiliate Button

 

 

Fiat 600 teknisk informasjon
Det var ingen enkel oppgave for Fiat ingeniørene å bygge en etterfølger til den populære Fiat 500 Topolino. Den nye Fiat 600'en skulle bli en helt ny bil og ikke bare en oppdatering. Etter 3 års utvikling ble resultatet en suksess.
fiat 600
Det at motoren var montert bak imponerte mange. Mindre hell hadde de med varmen som ikke virket noe bra. Selv om Fiat'en var vannavkjølt hadde de problemer med å få nok sirkulasjon. Fiat mente at man fikk flere fordeler ved montere motoren bak:
- større plass inne i bilen.
- Vektbesparing ved ikke ha hel bakaksel og kardangtunnel.
- Separate hjuloppheng som gir ekstra bra kjøreegenskaper.

Den selvbærende karosseriet var tross sin lave vekt relativt stiv og stabil. Fram till 50-tallet eksisterte nærmest ikke begrepet bilsikkerhet fordi man mente at det stive karosseriet var kræsjsikkert. De to store dørene sørget for relativt enkel inn og ut stigning til og med til baksetet.
fiat 600
Motor 600D
Type Vannkjølt 4-sylinders-firtakts-rekkemotor
sylinderdiameter x slaglengde 62 x 63,5mm
Sylindervolum 767 ccm
Maks effekt SAE 32 HK vid 4800 r/min
Kompresjonsforhold 7,5:1
Sylinderblokk Stpejern
Sylindertopp Lettmetall
Høyde 71,6 mm
Ventiler 2 per sylinder, sttstenger og vippearmer
Ventilspjeld 0,15 mm ved kald Motor
Kamaksel Kjededrift

Motor ( 600 standard)
 
Type Vannkjlt 4-sylinders-firtakts-rekkemotor
sylinderdiameter x slaglengde 60 x 56 mm
Sylindervolum 633 ccm
Maks effekt SAE 21,5 HK ved 4600 r/min
Kompresjonsforhold 7,0:1

Kjøling
 
Type vannkjøling
kjølevæske volum 4,5 Liter

Smøring
 
Oljefilter Sentrifugaloljefilter p veivakslingen samt oljefilter.
Oljemengde 3,2 Liter S.A.E 10W/30
Oljetrykk 2,5-3 bar

 

fiat 600

Drivstoffsystem
   
Bensintank   32 Liter
Drivstoffpumpe   Mekanisk
Forgasser   Weber 28 ICP3 Solex C 28 PIB 3
Luft innsug   28 mm 28mm
Hals ring   19 mm 20 mm
Hovedmunnstykke   1,00 mm 1,15 mm
Tomgangsmunnstykke   0,45 mm 0,40 mm
Startmunnstykke   --- 1,0mm
Hovedluftmunnstykke   2 mm 1,2 mm
Akselerasjonsmunnstykke   0,40 mm 0,55 mm

Tenningssystem
   
Utrustning   Bosch eller Marelli
rekkefølge   1 - 3 - 4 - 2
innstilling   10 Grader fr OT
bryteravstand   0,47 - 0,53 mm
     
tennplugg   Bosch W 225 T1
    AC-Delco 44 F
    Champion L 7
    Marelli CW 225 N
    Beru 175/14
elektrode avstand   0,50-0,60 mm
tennplugg gjenger   M 14x1,25

Batteri
   
Spenning   12 Volt
Kapasitet   36 Ah
Generatoreffekt   230 Watt
Utveksling
Aksel generator
  1:1,83
Lading   v/ 920 r/min (20,5 km/h p 4:e gir)
Startmotoreffekt   0,5 kW

Kraftoverfring
   
Kobling   Enkel tørrlamellkobling
Spjeld på kopplingspedalen   ca 20 mm
Belegg ytre   155 mm
     
Oljemengde   1,6 Liter(girkasse med differensial)
Girkasse   4 - girt og revers
Synkronisering   2:a, 3:e, 4:e. gir
Girspake   Mellom framsetene i golvet
Utveksling   1. gir 3,385:1
2. gir 2,055:1
3. gir 1,333:1
4. gir 0,896:1
revers 4,275:1

    1. gir 16,5:1
2. gir 10,0:1
3. gir 6,45:1
4. gir 4,63:1
Km/h ved 1000 rot/min   1. gir 6 km/h
2. gir 10km/h
3. gir 16 km/h
4. gir 23 km/h
Kraftoverføring   På bakhjulene via drivakslinger

 

Fiat600
Oppheng    
Framhjul Individuelt opphengte, bladfjær med øvre tverrgående armer.  
Støtdempere Hydrauliske teleskopstøtdempere med en indre sylinder p 27 mm  
Bakhjul Individuelt opphengte bakhjul på skru fjær og langsgående armer.  
Styring Snekke  
  0,12l (girolje SAE 90)  
Styrlenke Symmetrisk med forbindelsestang.  
Utveksling 2:26  
Hjulvinkler Camber mlt ved felgkant (fullastet)1 +/- 20(=5-6 mm)  
  Caster 9 +/- 1  
  King-Pin 530  
  Toe-in på framhjulene mlåt ved felgkanten (fullastet) 0-2 mm  
  Bakre hjulsporvinkel 010 +/- 15  
Snu radius 8,70 m  

Bremser
   
type Hydrauliske trommelbremser på alle fire hjul  
Utrustning Hovedbremsesylinder resp. hjulbremsesylindrer  
Trommel Indre diameter 185,24 - 185,53 mm  
Bremse belegg Limte 180 mm lang, 30 mm bred  
Avstand 0,25 mm  
Håndbrekk På bakhjulene  
Total bremse yte 432 cm2  
Bremsesystem 0,28l HD SAE 70 R3  

Hjul
   
Dekk 5,20-12 Ballongdekk med slange (original)  
Trykk framme 1,0 bar  
Trykk bak 1,6 bar  
Felger 3,50 x 12"  

 

fiat 600
Karosseri  
Type Selvbærende
Drer 2
Vindu Dørvindu med sveiv.
Ventilasjonsvindu framme.
(Gjelder ikke de første modellene)
Seter Stillbare framseter (lengderetningen).
Bakre sete fellbart.
Bagasjerom Under panseret og bak bakre sete.

Ml
 
Lengde 3295 mm
Bredde 1395 mm
Høyde 1450 mm
Akslingsavstand 2000 mm
Sporvidde framme 1150 mm
Sporvidde bak 1160 mm
Fritt under bil 180 mm
Indre bredde framme 1220 mm
Indre bredde bak 1250 mm

Vekt
 
Vekt (full tank) 615 kg
Totalvekt 930 kg
Last 4 Personer p 75 kg + 15 kg
Akseltrykk framme 380 kg
Akseltrykk bak 550 kg
Tilhenger m/brems 350 kg
Tilhenger u/brems 300 kg
Tak last 40 kg

Prestasjoner (600D)
 
Maks hastighet 110 km/h
Stigning 1. gir 30%
2. gir 17%
3. gir 10%
4. gir 5,5%
Bensin forbruk 7,4 Liter/100km
Akselerasjon 0 - 48km/h 7,4 sec.
0 - 64km/h 12,6 sec.
0 - 80km/h 21,0 sec.
0 - 96km/h 36,2 sec.

402 m = 24,3s / 87km/h


Fiat600

Greenpeace